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灌浆料在天车轨道大修工程中的应用

2016-11-28 15:31:12

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详细介绍

天车轨道剖面示意图

    高强无收缩灌注材料是安装设备基础的专用材料,由特制水泥凝材料与精选集料经特殊加工而成,密度 190 0~2100㎏/m 3 。施工简便,在现场加入16%~18%的水拌合均匀,靠自身的流动性能即可充满细小的灌注空间。早期强度增长较快,可加速设备安装调试,28d抗压强度超过70MPa,并具有0.02%~0.03%微膨胀,硬化后不产生体积收缩,可使被锚固部件与基础混凝土紧密连结。其技术性能达到国外同类产品水平,在膨胀性能方面优于国外产品,已在国内数十项二次灌注工程中应用,取得了较好的技术经济效果,受到国内外专家的好评。

    邯郸钢铁厂一轧重级工作制天车结构为 A 、 B 两列排柱,轨道总长 288m 。标高为 14. 800m ,跨度 18.5m 。大修要求将炼钢车间桥式轨道更换为新轨道,原旧轨用压板焊接在 [16 短槽钢上,槽钢焊在钢板上,钢板用螺栓与混凝土吊车梁连为一体。大修时需全部拆除旧轨道槽钢、螺栓,换新轨道及螺栓。考虑到工期紧,采用 CGM 浆料填充轨道垫板与支座之间的空隙(右图 ) 。

    、 CGM 灌浆料的性能

    CGM 灌浆料是具有高流动性、早强、高强和微膨胀的特殊混合材料,其性能如下。

    ( 1 )流动性

    根据工程要求,浆料流动度大于 240mm ,在这样大的流动度下,浆料可靠自重作用和稍加插捣即可流进需填充的全部空隙,且浆料本身密实。按不同料水比测定 CGM 浆料的流动度和强度。根据本工程实际情况选用 18% 料水比进行试验,结果显示 CGM 浆料流动度随时间变化而减小。由于工程用量较大,以 1.5h 内的流动度为较好。

    ( 2 )微膨胀

    浆料微膨胀的原理为,浆料内有 CaO 存在,当与水发生化学反应时,放热体积增大,由于 CaO 结合了一个分子的水( H 2 O) ,致使体积增大 90 %,产生较大膨胀, CGM 浆料膨胀量 1d 内可达到 80 %以上,达到最大膨胀量后处于稳定状态。

    施工准备

    由于天车轨道使用已久,天车运行过程中的振动造成部分牛腿混凝土面层破坏,且混凝土表面还积存了大量炼钢灰尘。为将积灰清除干净,先拆除旧轨道,用压力水冲洗。再用剁斧将破损混凝土面层及未破坏的混凝土面层凿毛,用钢丝刷刷 2 遍,最后用清水冲干净露出净面。

    在浇筑 CGM 浆料前 4h 用清水冲洗,使混凝土面层保持湿润,扫去明水。为使 CGM 与混凝土面层粘结牢固,在面层表面刷 302 界面剂。界面剂配比为甲组 1 份,乙组 3 份,石英粉 5 份,混合均匀拌成乳白色液体,用毛刷均匀刷在面层上,边刷边将拌和的 CGM 浆料浇在混凝土面层上,用铁抹子插捣密实。界面剂刷在混凝土面上后与浇筑 CGM 时间间隔不得超过 2h ,以免界面剂失去效能。

    两条轨道共浇灌浆料 25m 3 ,施工时最高气温 3 ℃。 CGM 浆料配水搅拌按重量比 1 : 0.13 配制,搅拌时间 3min ,流动度为 250mm 。由于浇筑气温较高, CGM 浆料水化热较大,养护时间控制在 4h 。采用洒水养护,以降低水化热,使 CGM 充分水化并防止因脱水而造成质量事故。 24h 后用湿草袋覆盖,养护 5~ 6h 后方可使用。

    本工程经过 1d 养护后立即投入使用。试件强度每 2h 一组, 1d 抗压强度为 64.0MPa ,抗折强度为 11.0MPa ; 28d 抗压强度为 89MPa ,抗折强度为 12.4MPa ,满足工程要求。 2 年后,回访业主,反映良好。

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